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查林液壓馬達設計靈活，適應性強。所有的盤配流馬達其以下特征都有不同選擇：排量、輸出軸、無輸出軸和軸承(無軸承馬達)、油口、安裝法蘭、其他特征。車輪馬達：這類馬達的法蘭靠近馬達的中部，允許馬達的一部分或全部安裝在車輪輪轂的內(nèi)部。當用于牽引驅(qū)動時，負載作用于馬達的軸承上方可確保軸承的zui大壽命。這種裝在輪上的馬達設計與安裝靈活，應用廣泛。

標準馬達：法蘭安裝盡可能靠近驅(qū)動軸。在這種類型的安裝中，馬達輸出軸可以靠近負載。這種安裝法蘭也適配于多種標準齒輪箱。無軸承馬達：除了沒有輸出軸和軸承及軸承殼體以外，無軸承馬達的驅(qū)動部件與標準馬達及車輪馬達相同，這種馬達特別適用于齒輪箱傳動。使用無軸承馬達時，必須考慮設計有以軸承支承的內(nèi)花鍵軸以與馬達的花鍵軸匹配。設計產(chǎn)品時，使用這種液壓馬達可以節(jié)省相當一部分開支。了解美國威格士VICKERS馬達

19世紀50 年代末期，zui初的低速大扭矩液壓馬達是由油泵的一個定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的，這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定聯(lián)結(jié)在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)
子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為Char-LynnOrbit馬達。這種zui初的Char-Lynn Orbit馬達問世幾年后，另一種概念的馬達也開始形成產(chǎn)品。這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，這一部件以Geroler 命名，并成為伊頓公司的注冊商標之一。自早年以來，Geroler 馬達在設計上發(fā)生了許多變化以便更好地滿足工業(yè)需要。

排量機械原理:具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個方向產(chǎn)生等值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量供選擇，以滿足各種速度和扭矩的要求。配流盤的作用是將壓力油分配給定轉(zhuǎn)子的各腔，配流盤兩密封端面保持壓力平衡，使得泄漏zui小，Char-Lynn 盤配流馬達能與柱塞泵共用于同一系統(tǒng)，也可以用于閉式回路系統(tǒng)中，具有磨損補償技術(shù)的配流盤使馬達具有高性能。威斯特小編敬上

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