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油管和接頭知識普及

更新時間:2016-11-22點擊次數(shù):965

對分散的液壓元件要用油管和管接頭連接,才能構(gòu)成一個完整的液壓系統(tǒng),油管的性能對液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)有直接的關(guān)系。

    1.油管

    (1)油管的種類和選用  在液壓系統(tǒng)中所使用的油管有銅管、鋼管、橡膠軟管、尼龍管、塑料管等多種。采用哪種油管,主要由工作壓力、安裝位置及使用環(huán)境等條件決定。

    ①紫銅管紫銅管性質(zhì)柔軟,裝配時便于彎曲,強(qiáng)度較低,能承受的工作壓力不超過10MPa,價格較貴,抵抗振動能力較差,所以盡量不用或用于流量不大的中、低壓液壓系統(tǒng)中。

    ②黃銅管黃銅管性質(zhì)柔軟,裝配時彎曲不如紫銅管,強(qiáng)度較紫銅管高,可承受較高的壓力。因銅管直徑小,適用于流量不大的中、低壓液壓系統(tǒng)中。

    ③鋼管鋼管具有強(qiáng)度高,剛度好,承壓能力強(qiáng),耐油性和抗腐蝕性較好,價格便宜等優(yōu)點;但裝配和彎曲較困難。多用于高壓、大功率、裝配空間不受限制的條件下。中、高系統(tǒng)用無縫鋼管,低壓系統(tǒng)吸油管和回油管可用焊接鋼管。目前在各種液壓設(shè)備中,鋼管應(yīng)用。

    ④橡膠軟管橡膠軟管具有可撓性、吸振性和消聲性等特點,但價格高,壽命短,彈性變形大,容易引起運(yùn)動部件動作滯后和爬行。常用于有相對運(yùn)動的部件的連接。橡膠軟管有高壓和低壓兩種,高壓管用加有鋼絲的耐油橡膠制成,鋼絲有交叉編織和纏繞兩種,一般有1~3層,鋼絲層數(shù)越多,耐壓越高;低壓橡膠軟管是由加有帆布的耐油橡膠制成,多用于回油管路。

    ⑤尼龍管尼龍管呈乳白色半透明,可觀察液壓油的流動情況,加熱后可任意彎曲成形和擴(kuò)口,冷卻后固定成形。常用于中、低壓系統(tǒng)中。

    ⑥塑料管塑料管的特點是耐油,價格低,裝配方便;但承壓能力低,只適用于回油管和泄油管等低壓管路系統(tǒng)中。但因容易老化變質(zhì),應(yīng)用較少。

    (2)油管的計算為了減小油液流經(jīng)管道時的能量損失,要求管道及其連接部分必須有合適的直徑和厚度、光滑的內(nèi)壁、zui短的長度,并盡量避免急轉(zhuǎn)彎和截面突變。管道的內(nèi)徑和壁厚可用以下兩式計算

         d=2000                              (6-2)

                                     d=                                 (6-3)

式中 d——管子內(nèi)徑,mm;

     q——管道內(nèi)的zui大流量,m3/s;

v——管道允許流速,m/s,各部位流速的薦用值為:吸油管v≤0.6~1.2m/s(一般取1m/s以下),壓油管取v≤3~6m/s(壓力高、管道短、油液黏度小時取大值,反之取小值),回油管取口≤1.5~2.5m/s,橡膠軟管取v<4m/s;

δ——管道壁厚,mm;

p——工作壓力,MPa;

[δ]——管材的許用應(yīng)力,MPa,對于鋼管[仃]=S,ab為抗拉強(qiáng)度,s為安全系數(shù),當(dāng)p<7MPa時,s一8,當(dāng)p≤17. 5MPa時,s一6,p>17. 5MPa時,s一4。對于銅管,[δ]≤25MPa。

    油管的內(nèi)、外徑都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,由上述公式計算出的管道內(nèi)徑d和壁厚δ,應(yīng)圓整為標(biāo)準(zhǔn)管徑尺寸。在生產(chǎn)實踐中,選用管子時經(jīng)常不需要計算,管子尺寸主要根據(jù)系統(tǒng)中所用元件聯(lián)結(jié)口徑的大小來決定。為了檢查選用的管徑是否合適,可用上述公式進(jìn)行校核。

    (3)管路設(shè)計及安裝注意事項設(shè)計管路時,應(yīng)遵循以下原則。

    ①要求管予有足夠的強(qiáng)度和韌性。以保證在規(guī)定的壓力下,傳遞適當(dāng)流量的液體而不產(chǎn)生破裂。

    ②管子尺寸的選取要適當(dāng)。

    ③對于吸油管,阻力要小,盡量暢通,密封好,防止液壓泵吸空或產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。

    ④回油管路的尺寸必須大些,防止排油背壓大。液壓元件本身的泄油管一般應(yīng)與回油管分開,單獨通回油箱,以免產(chǎn)生背壓和虹吸。

    ⑤管子要盡量短,彎曲角度盡量小,避免急劇彎曲,接頭和配件盡量少。

    ⑥為減少壓力損失和泄漏,高壓管應(yīng)靠近工作機(jī)構(gòu)。

    ⑦管道的zui高處應(yīng)設(shè)有放氣裝置,用以放掉系統(tǒng)中的空氣。

    ⑧與接頭或法蘭聯(lián)結(jié)處的管子必須是直的,以保證聯(lián)結(jié)牢固可靠。

    ⑨壓力管道必須牢固可靠,否則當(dāng)系統(tǒng)壓力變化較劇烈時,會造成管路振動和噪聲。

    在安裝油管時要注意機(jī)器和管內(nèi)無雜物,各開口處應(yīng)加蓋,防止雜物進(jìn)入。油管的交叉要盡量少,并行或交叉的油管之間必須留有間隙,防止互相接觸,以免產(chǎn)生振動。

 

管接頭是油管與油管、油管與液壓元件中間的連接件,它應(yīng)滿足連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、壓降小、通流能力大、裝拆方便、工藝性能好等要求,特別是管接頭的密封性能是影響系統(tǒng)外泄漏的重要原因。所以對管接頭要給予足夠的重視。

    在液壓系統(tǒng)中,外徑大于50mm的金屬管一般都采用法蘭連接。對于小直徑的油管用管接頭連接,常用的管接頭的種類很多,按其通路數(shù)和流向可分為直通式、角通式、三通式、四通式等;按油管與管接頭的連接方式不同又可分為擴(kuò)口式、焊接式、卡套式等。

    管接頭與其他元件之間的連接可采用普通細(xì)牙螺紋連接,對于高壓系統(tǒng),接頭體與連接部位可采用組合密封墊圈來密封,如圖L(b)所示;對于中低壓系統(tǒng),可直接用錐螺紋與機(jī)體連接即可,如圖L (a)、(c)、(d)所示。

    (1)擴(kuò)口式管接頭如圖L(a)所示為擴(kuò)口式管接頭。裝配前,先把被連接的管子6在工具上擴(kuò)成喇叭口,再用螺母2將管套3連同油管6一起壓緊在接頭體1上的錐形面上形成密封。管套的作用是防止擰緊螺母時管子跟著轉(zhuǎn)動。這種管接頭結(jié)構(gòu)簡單、連接可靠、裝配維護(hù)方便,適用于銅管和薄壁鋼管以及其他低壓薄壁管道的連接。

    (2)卡套式管接頭  如圖L(b)所示為卡套式管接頭的結(jié)構(gòu)形式。管接頭由接頭體1、螺母2和卡套4組成,卡套是一個在內(nèi)圓端部帶有鋒利刃口的金屬環(huán),擰緊螺母2時,卡套與接頭體內(nèi)錐面接觸形成密封,同時刃口切人油管6的表面,起到連接和密封的作用。這種管接頭性能良好,質(zhì)量輕,體積小,密封和工作可靠,裝拆方便,廣泛用于液壓系統(tǒng)中,工作壓力可達(dá)32MPa。它要求管子尺寸精度高。

(3)焊接式管接頭如圖L(c)、(d)為焊接式管接頭的結(jié)構(gòu)和連接情況,先將螺母2套在接管5上,然后再把接管5與油管6的端部焊接起來,當(dāng)擰緊螺母時,把接管和接頭體1連接起來。接管和接頭體結(jié)合處的密封有兩種形式:一種是用球面與錐面接觸密封,如圖L(c)所示;另一種是用端面加O形密封圈,如圖L(d)所示。前者具有自位性,安裝要求不嚴(yán)格,但密封性能較差,使用壓力不高,適用于中、低壓系統(tǒng);后者則可用于高壓系統(tǒng),使用壓力也可達(dá)32MPa。焊接式管接頭結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、工作可靠,對管子尺寸精度要求不高。但對焊接質(zhì)量要求高。

 

    (4)軟管接頭  對于軟管接頭,除要求具備一般管接頭的工作可靠性外,還應(yīng)具備耐振動、耐沖擊和耐反復(fù)屈伸等性能。常見的有可拆式和扣壓式兩種,各有A、B、C三種形式, A型采用焊接式管接頭,B型采用卡套式管接頭,C型采用擴(kuò)口式管接頭。圖N所示為扣壓式軟管接頭的連接情況,它由接頭外套3和接頭芯2組成。裝配前先剝?nèi)ハ鹉z軟管1的一段外膠層,然后把外套套在剝?nèi)ネ饽z的膠管上,再插入接頭芯,zui后利用模具進(jìn)行擠壓收縮,使外套內(nèi)錐面上的環(huán)形齒嵌入鋼絲層達(dá)到牢固的連接,也使接頭芯與膠管內(nèi)膠層壓緊而達(dá)到密封的目的。這種管接頭結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠、耐沖擊和振動,但扣壓后不能拆開重復(fù)使用。威斯特期待您的光臨

(5)快換接頭  當(dāng)管路中的某處需要經(jīng)常拆裝時,可以采用快換接頭。圖M所示為快換接頭的連接工作情況。兩單向閥芯3、10的前端頂桿相互擠頂,迫使閥芯后退并壓縮彈簧,使油路接通。需要斷開油路時,可用力將外套7向左推,鋼球6(一般有6~12顆)即從接頭體9的槽中退出,再拉出接頭體9,兩單向閥分別在彈簧2和11的作用下將兩個閥口關(guān)閉,油路即斷開。同時,外套7在彈簧5的作用下復(fù)位。這種接頭結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,局部阻力損失較大。

 

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