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News Center某公司一、二期循環(huán)泵出口采用KD741X-6V型自動(dòng)保壓式液控蝶閥。由于該閥液壓控制部分經(jīng)常出現(xiàn)故障,如果對(duì)液壓控制原理不清楚,極易造成誤操作,導(dǎo)致循環(huán)泵停運(yùn),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成停機(jī)事故。該廠3號(hào)機(jī)就曾因液壓控制系統(tǒng)手動(dòng)閥誤關(guān)閉,在循環(huán)泵事故停運(yùn)后該蝶閥未能關(guān)閉,使凝汽器真空降低,造成機(jī)組停運(yùn)。
(1)蝶閥的特性
自動(dòng)保壓式液控蝶閥是根據(jù)啟、停泵的水力過渡過程理論,采取分階段按程序開、關(guān)閥。當(dāng)循環(huán)水泵失電停運(yùn)時(shí),蝶閥自動(dòng)按調(diào)定好的程序先快關(guān)截?cái)啻蟛糠炙?,起到止回閥的作用;然后慢關(guān)至全關(guān),起到消除水錘危害、緩沖和截止的作用,具有水泵出口處閘閥和止回閥的功能。開閥時(shí)間可調(diào),關(guān)閥時(shí)先快關(guān)后慢關(guān),快、慢關(guān)時(shí)間和角度可調(diào),可根據(jù)電廠的要求調(diào)節(jié)時(shí)間和角度。此外,配有電動(dòng)和手動(dòng)兩套系統(tǒng),操縱閥門的開啟和關(guān)閉。該蝶閥還有電氣自動(dòng)控制的開關(guān)閥系統(tǒng)、泵閥聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)補(bǔ)油行程開關(guān)、泵閥聯(lián)動(dòng)行程開關(guān)等??蓡为?dú)或與水泵聯(lián)動(dòng)開啟和關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
該蝶閥靠液壓驅(qū)動(dòng),開閥時(shí)由液壓泵電機(jī)提供動(dòng)力,關(guān)閥時(shí)由升起的重錘提供動(dòng)力。關(guān)閥時(shí)不需驅(qū)動(dòng)電源,不會(huì)發(fā)生無驅(qū)動(dòng)電源或者蝶閥意外故障使液壓系統(tǒng)失壓而導(dǎo)致蝶閥不能關(guān)閉的現(xiàn)象,可避免大量水體倒流、管網(wǎng)系統(tǒng)失壓及損壞水泵事故的發(fā)生。液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)保壓的蓄能器裝置,使閥門全開后重錘和蝶板不擺動(dòng),無掉錘現(xiàn)象,閥門在zui小流阻狀態(tài)下運(yùn)行,安全可靠。
(2)控制原理
KD741X-6V型蝶閥的控制原理如圖H所示。
機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下,循環(huán)泵的啟??吭摰y的開啟和關(guān)閉與之聯(lián)鎖來實(shí)現(xiàn),這樣可對(duì)循環(huán)泵起到保護(hù)作用,也可以防止由于循環(huán)泵事故停運(yùn)造成循環(huán)水倒流、凝汽器真空降低、機(jī)組跳機(jī)事件的發(fā)生。
①開閥過程當(dāng)循環(huán)泵需要啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),首先啟動(dòng)蝶閥的液壓泵電機(jī),帶動(dòng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、液壓泵、調(diào)速閥、單向閥及高壓膠管進(jìn)入液壓缸,推動(dòng)液壓缸活塞移動(dòng)。未通過調(diào)速閥的多余液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱。液壓缸活塞帶動(dòng)與之相連的連接頭使重錘升起,并同時(shí)帶動(dòng)閥軸使蝶板開啟。當(dāng)開啟到15°時(shí),聯(lián)鎖循環(huán)泵啟動(dòng),蝶閥繼續(xù)開啟至全開位置。隨后蓄能器充油至額定值,撞動(dòng)行程開關(guān)XK3(圖中未示出),使液壓泵電機(jī)停止,完成蝶閥的開啟及循環(huán)泵的啟動(dòng)。
②關(guān)閥過程當(dāng)循環(huán)泵需要停運(yùn)時(shí),電磁閥帶電,則電磁閥打開,在重錘的作用下,液壓缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥,快關(guān)調(diào)節(jié)閥,慢關(guān)調(diào)節(jié)閥,高壓膠管,常開的手動(dòng)閥1和電磁閥流入油箱,利用重錘勢(shì)能帶動(dòng)蝶板關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)蝶閥的關(guān)閥。當(dāng)關(guān)閉到15°時(shí),聯(lián)鎖循環(huán)泵停運(yùn),蝶閥繼續(xù)關(guān)閉至O°,完成蝶閥的關(guān)閉及循環(huán)泵的停運(yùn)(蝶閥關(guān)閉位置為O°,全開位置為90°)。
③全開后自動(dòng)保壓為保證液壓缸長(zhǎng)期工作時(shí)壓力不低于所需油壓,使重錘不因油壓力過低而下降,在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一彈簧式蓄能器。一般情況下,蓄能器油壓為額定值,當(dāng)系統(tǒng)微量?jī)?nèi)泄漏時(shí),蓄能器就向系統(tǒng)補(bǔ)油。當(dāng)油壓下降到下限值(仍高于液壓缸所需油壓),蓄能器上補(bǔ)油行程開關(guān)XK2(圖中未示出)自動(dòng)動(dòng)作,液壓泵電機(jī)啟動(dòng),將蓄能器充滿油。這時(shí)另一停液壓泵電機(jī)的行程開關(guān)XK3動(dòng)作,使液壓泵電機(jī)停止,完成系統(tǒng)的自動(dòng)補(bǔ)油過程,使整個(gè)液壓系統(tǒng)保持在安全工作油壓下。
④手動(dòng)操作為提高蝶閥的安全性能,該蝶閥配備了一套手動(dòng)操作系統(tǒng),控制閥門的開啟與關(guān)閉。手動(dòng)開閥操作:關(guān)閉與電磁閥串聯(lián)的手動(dòng)閥1——搖動(dòng)手搖泵一蝶閥緩緩開啟(用反作用式電磁閥時(shí),可不關(guān)閉手動(dòng)閥1,本蝶閥的電磁閥為反作用式電磁閥)。手動(dòng)關(guān)閥操作:打開與電磁閥并聯(lián)的手動(dòng)閥2——蝶閥在重錘作用下按預(yù)定的程序分快關(guān)和慢關(guān)二程序關(guān)閉(手動(dòng)操作完畢后,必須關(guān)閉手動(dòng)閥2,打開手動(dòng)閥1至全開,這樣才能電動(dòng)操作,否則電動(dòng)操作會(huì)失控)。
接下來由威斯特小編為大家繼續(xù)介紹自動(dòng)保壓式液控蝶閥的常見故障與處理方法
①蝶板密封面泄漏 可以檢查蝶板密封面及密封膠圈有無磨損,若膠圈磨損,則需更換新密封圈。安裝時(shí)應(yīng)使蝶板橡膠圈脹出一定的量,根據(jù)密封間隙來緊固壓緊螺釘,保證密封面的嚴(yán)密性。
②閥軸軸封泄漏 非重錘側(cè)可以直接擰緊端蓋螺釘或更換密封墊,重錘側(cè)可通過用扳手?jǐn)Q填料壓蓋螺栓的辦法,適當(dāng)調(diào)緊軸封。
③啟動(dòng)時(shí)重錘不能升起,液壓系統(tǒng)無壓力 產(chǎn)生此類故障的原因可能會(huì)有以下幾種情況。
a.檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,正對(duì)電機(jī)葉片看,應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn);再檢查三相交流電源每相電壓是否平衡,電壓是否太低。
b.調(diào)速閥未打開,應(yīng)轉(zhuǎn)到全開位置再試。
c.電磁閥未關(guān)閉,先關(guān)閉與電磁閥串聯(lián)的手動(dòng)閥1,若能開啟閥門,則說明電磁閥有故障,應(yīng)檢查電磁閥電源及閥內(nèi)是否有雜物,O形密封圈是否損壞。
d.并聯(lián)的手動(dòng)閥2未關(guān)緊,應(yīng)關(guān)緊手動(dòng)閥2。
e.更換或重新調(diào)整溢流閥。
f.檢查油箱內(nèi)的液壓油是否足夠,液壓油是否變質(zhì)。
g.液壓泵出力不足或損壞,應(yīng)更換液壓泵。
④液壓泵電機(jī)頻繁啟動(dòng)補(bǔ)油
a.并聯(lián)的手動(dòng)閥2未關(guān)緊,應(yīng)關(guān)緊手動(dòng)閥2。
b.電磁閥泄漏嚴(yán)重,主要因液壓油變質(zhì)、沉淀物或液壓油內(nèi)雜物造成??啥嚅_關(guān)閥幾次,用壓力油將雜物沖回油箱,或拆開電磁閥清洗密封面,并更換O形密封圈。若檢驗(yàn)出液壓油變質(zhì),則應(yīng)更換液壓油。
c.液壓系統(tǒng)其他元件有泄漏,應(yīng)找出泄漏點(diǎn),更換密封圈。
d. 液壓泵電機(jī)過載或啟動(dòng)后不停機(jī),主要是由于溢流閥調(diào)定壓力變動(dòng)引起。調(diào)定壓力偏高,液壓泵電機(jī)過載;調(diào)定壓力過低,則蓄能器上行程撞塊不能撞動(dòng)行程開關(guān),使液壓泵電機(jī)不停機(jī),應(yīng)重新調(diào)定液壓系統(tǒng)zui高壓力。
⑤蝶閥全開后液壓泵電機(jī)不停機(jī)串聯(lián)的手動(dòng)閥1未打開,蓄能器不動(dòng)作,XK3行程開關(guān)也不動(dòng)作,應(yīng)將手動(dòng)閥1全開后再開閥。液壓系統(tǒng)油壓太低,不能使XK3動(dòng)作,應(yīng)重新調(diào)定油壓。
⑥蓄能器不能自動(dòng)補(bǔ)油 手動(dòng)閥1未打開,蓄能器不動(dòng)作,應(yīng)打開手動(dòng)閥1。XK2、XK3行程開關(guān)位置不對(duì),應(yīng)標(biāo)定調(diào)好。
⑦液壓泵電機(jī)過載溢流閥調(diào)定壓力過高,應(yīng)重新調(diào)定液壓系統(tǒng)zui高壓力。蝶閥不能全關(guān)、先關(guān)閥后停泵不能自動(dòng)進(jìn)行等其他故障可以檢查電氣系統(tǒng)各行程開關(guān)和其他電氣元件。
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