技術(shù)文章
Technical articles離心式冷水機組通常由一臺壓縮機(帶整體式增速齒輪)、開啟式電機、冷凝器、蒸發(fā)器和流量控制室組成。運行時,載冷劑(冷水或鹽水)流過蒸發(fā)器,蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)吸熱。隨后載冷劑被泵送到風(fēng)機盤管或其它空調(diào)末端裝置中去,在翅化的盤管中流動,帶走空氣的熱量。載冷劑吸熱后溫度升高,然后返回冷水機組,形成了閉式循環(huán)。
來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣流入壓縮機,經(jīng)旋轉(zhuǎn)葉輪加壓升溫后排入冷凝器。由冷卻塔提供的冷卻水吸收制冷劑蒸氣的熱量,使之冷卻、冷凝,冷凝后的制冷劑液體從冷凝器流入流量控制室,由里面的節(jié)流裝置來控制蒸發(fā)器的制冷劑供液量,這樣就完成了整個制冷劑循環(huán)。
制冷系統(tǒng):制冷劑在壓縮機、冷凝器、節(jié)流、蒸發(fā)器內(nèi)的熱力循環(huán)。
1.壓縮過程:壓縮機吸入低壓制冷劑蒸氣,將其壓縮成高壓氣體排至冷凝器。
2.冷凝過程:來自壓縮機的高壓制冷劑蒸氣在冷凝器中冷凝成液體。
3.節(jié)流過程:制冷劑液體通過節(jié)流孔板,壓力降低至蒸發(fā)壓力。
4.蒸發(fā)過程:節(jié)流后的制冷劑液體在蒸發(fā)器中蒸發(fā)成氣體,同時吸收被冷卻物體的熱量。
由于冷水機組的主要部件是按滿負荷制冷量來選定的,而大多數(shù)系統(tǒng)用于滿負荷運行的時間很少,只占整個運行時間中相當(dāng)少的一部分,非變速驅(qū)動裝置的冷水機組是靠位于壓縮機葉輪進口處的導(dǎo)流葉片(又稱進口導(dǎo)葉)來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量,來維持蒸發(fā)器的冷水出口溫度恒定。
潤滑系統(tǒng):潤滑系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、過濾器、壓力傳感器、溫度傳感器、油加熱器組成。其作用是為壓縮機的齒輪、軸承提供潤滑。
由于冷水機組的主要部件是按滿負荷制冷量來選定的,而大多數(shù)系
統(tǒng)用于滿負荷運行的時間很少,只占整個運行時間中相當(dāng)少的一部分,非變速驅(qū)動裝置的冷水機組是靠位于壓縮機葉輪進口處的導(dǎo)流葉片(又稱進口導(dǎo)葉)來調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量,來維持蒸發(fā)器的冷水出口溫度恒定。
潤滑系統(tǒng):潤滑系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、過濾器、壓力傳感器、溫度傳感器、油加熱器組成。其作用是為壓縮機的齒輪、軸承提供潤滑。
冷水機組的啟動操作:
1.啟動前的檢查項目
(1)檢查蒸發(fā)器制冷劑液位,應(yīng)在視鏡2/3處能見到制冷劑;
(2)檢查油槽中的油位,正確的油位應(yīng)在上視鏡1/2處;
(3)檢查油溫,保持在比冷凝溫度高27.8℃的目標值,如果油溫低于22℃,機組不能開機;
(4)檢查手動油泵油壓;
(5)檢查冷水、冷卻水流量。一般在冷水機組的冷水與冷卻水進口處配有流量開關(guān),若流經(jīng)機組的冷水、冷卻水流量不夠的話,控制中心是不允許冷水機組啟動的。
2.冷水機組的啟動及停止:
開機程序:開風(fēng)機盤管等末端設(shè)備→開冷凍水泵、冷卻水泵→開冷卻塔風(fēng)機(根據(jù)冷卻水溫度情況而定)→開冷水機組主機。
按下壓縮機啟動開關(guān),它會自動彈回到運行的位置,機組開始啟動。
(1)在啟動程序的前50s,是系統(tǒng)預(yù)先潤滑階段,等待系統(tǒng)的油壓穩(wěn)定之后完成50s預(yù)運行之后,壓縮機將啟動;在慣性停機的150s當(dāng)中,油泵將繼續(xù)運行。
(2)配有機電啟動器的冷水機組,Y-△轉(zhuǎn)換時間為12s左右。
(3)導(dǎo)流葉片由10%逐漸開啟,直至限流百分比設(shè)定值;在正常停機時,應(yīng)手動關(guān)閉導(dǎo)流葉片至50%左右,再停止機組運行。
3.冷水機組運行檢查
3.1 由微電腦控制中心檢查冷水機組的各項運行參數(shù)
(1)冷水進、出口的溫度和壓力并與設(shè)計值相比較;
(2)冷卻水的進、出口溫度和壓力,并與設(shè)計值相比較;
(3)冷凝器的制冷劑溫度與冷卻水出口溫度的溫差,不應(yīng)比新機組的高出2.2℃,若超出,說明冷凝器傳熱管有臟堵或結(jié)垢的跡象;
(4)壓縮初排氣溫度在正常運行時不應(yīng)該超過104℃;
(5)壓縮機電機電流不應(yīng)該超過額定電流;
(6)運行過程中油壓降達到30%時,應(yīng)更換油過濾器芯,否則半年更換一次。
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