IFM德國(guó)易福門產(chǎn)品資料下載
威斯特（上海）傳感器儀表有限公司主要致力于德國(guó)IFM易福門產(chǎn)品及其他歐美進(jìn)口品牌產(chǎn)品在中國(guó)大陸的推廣及服務(wù)。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、石油、軍工、紡織、醫(yī)藥、冶金、機(jī)械、電子、礦山、化工建材、電力、能源等行業(yè)，在行業(yè)內(nèi)外享有比較好的口碑。*，貨期穩(wěn)定！歡迎合作！

IFM易福門位置傳感器
電感式傳感器
目前電感式傳感器非常廣泛地應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域中。與機(jī)械開(kāi)關(guān)相比，電感式傳感器具有的先決條件:無(wú)接觸和無(wú)磨損的工作方式及高的開(kāi)關(guān)頻率和開(kāi)關(guān)精度。此外，它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無(wú)接觸地檢測(cè)所有的金屬。
電容式傳感器
電容式傳感器可用無(wú)接觸的方式來(lái)檢測(cè)任意一個(gè)物體。與只能檢測(cè)金屬物的電感式傳感器比較，電容式傳感器也可以檢測(cè)非金屬的材料。 典型的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槟静臉I(yè)、紙業(yè)、玻璃制造業(yè)、塑料制造業(yè)、食品業(yè)及化學(xué)工業(yè)。
磁性傳感器
在控制技術(shù)中，磁性傳感器采用無(wú)接觸及無(wú)磨損的工作方式進(jìn)行位置檢測(cè)， 它們可用于電感式傳感器應(yīng)用受局限的所有領(lǐng)域。由于磁場(chǎng)能穿透所有非磁化的材料， 磁性傳感器能夠識(shí)別如非亞鐵材料，不銹鋼、鋁、塑料或木制墻壁等物體。
氣缸傳感器
無(wú)接觸工作的傳感器可以毫無(wú)磨損地運(yùn)行，非常實(shí)用，并比Reed開(kāi)關(guān)具有更長(zhǎng)的使用壽命。這樣可以節(jié)省昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用及減少設(shè)備的停車時(shí)間。
紅外線/紅光傳感器
凡是須安全無(wú)接觸地識(shí)別物體位置的所有領(lǐng)域都應(yīng)使用光電傳感器，其中不論所檢測(cè)的物體是什么樣的材料，該產(chǎn)品都能正常運(yùn)行。與接近傳感器相比，光電傳感器具備更大的檢測(cè)范圍。
叉式和角型光電傳感器
如同對(duì)射式傳感器由面對(duì)面的發(fā)射裝置和接收裝置組成。兩個(gè)部件都是叉形或角型的固定部件，且無(wú)需面對(duì)面排列。
如果一個(gè)物體進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域，光線會(huì)被中斷同時(shí)一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)會(huì)產(chǎn)生。叉式和角型光電傳感器采用特別細(xì)小的光束，適用于檢測(cè)細(xì)小的物體。
激光傳感器 / 測(cè)距傳感器
凡是需檢測(cè)很小的物體或特別要求的位置檢測(cè)的區(qū)域都須使用激光系統(tǒng)
通過(guò)很小的離向角，可以實(shí)現(xiàn)至60米的檢測(cè)距離。
光纖傳感器和放大器
凡是對(duì)于安裝光電標(biāo)準(zhǔn)傳感器位置過(guò)小的區(qū)域都應(yīng)使用光纖傳感器。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):處理顯示器和光電元器件是與光束進(jìn)入及射出孔分開(kāi)安裝的，所以光纖傳感器的感應(yīng)頭可以安裝到難以接近的位置。
針對(duì)特定應(yīng)用的光電傳感器
特殊的應(yīng)用要求特別的解決方案。所以除了標(biāo)準(zhǔn)的光電傳感器及光纖傳感器外，易福門電子還為特殊的應(yīng)用提供精心設(shè)計(jì)的特殊傳感器。
閥門及閥門執(zhí)行器反饋系統(tǒng)
ifm可提供集兩個(gè)傳感器于一體的集成雙接近傳感器(也稱為IND)，用于回轉(zhuǎn)執(zhí)行器位置反饋。用兩個(gè)90度相互交錯(cuò)的開(kāi)關(guān)標(biāo)記將一個(gè)圓形的凸輪，也稱為Puck安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上， 根據(jù)執(zhí)行器的位置（"開(kāi)"或"關(guān)"），對(duì)IND的下部或上部傳感器進(jìn)行阻尼。 efector valvis用于升桿閥門的反饋。 通過(guò)一個(gè)80mm行程，兩個(gè)或三個(gè)任意開(kāi)關(guān)點(diǎn)可以通過(guò)一個(gè)按鈕進(jìn)行設(shè)定。通過(guò)閥桿上一個(gè)目標(biāo)物，該測(cè)量行程可轉(zhuǎn)成0.2mm步距，因此用該電感式傳感器可檢測(cè)很小的沖程。
開(kāi)關(guān)放大器
開(kāi)關(guān)放大器估算傳感器信號(hào)，并控制輸出?？商峁Ю^電器輸出以及晶體管和無(wú)電位光耦合器輸出的開(kāi)關(guān)放大器。

IFM德國(guó)易福門產(chǎn)品資料下載
IFM易福門過(guò)程傳感器
壓力傳感器
易福門提供多種多樣的電子壓力和真空傳感器，以滿足不同工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用要求。 
根據(jù)不同使用范圍和應(yīng)用的要求，易福門提供帶陶瓷電容式測(cè)量單元傳感器以及帶厚膜DMS不銹鋼測(cè)量單元傳感器。各種不同的輸出功能及符合應(yīng)用要求的外殼設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同工藝的匹配。
真空傳感器
易福門提供多種多樣的真空傳感器，以滿足不同工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用要求。 
各種不同的輸出功能及符合應(yīng)用合適的外殼設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同工藝的匹配。
流量傳感器 / 流量計(jì)
傳感器特殊的測(cè)量方法適用于監(jiān)控氣體和液體。
可提供多種多樣符合工業(yè)應(yīng)用及要求的型號(hào)。所有系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)到，流量和溫度信號(hào)可直接傳遞給其他過(guò)程的控制系統(tǒng)。
液位傳感器
料位的檢測(cè)基本分為介質(zhì)中的直接檢測(cè)和外部的間接檢測(cè)(例如用電容式傳感器通過(guò)容器壁檢測(cè))。如果用機(jī)械的開(kāi)關(guān)在介質(zhì)中進(jìn)行檢測(cè)，由于物料的沉積和磨損經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致故障。易福門電子的傳感器沒(méi)有機(jī)械的部件。該傳感器特別耐用和可靠，因此無(wú)須定期的維修保養(yǎng)和清潔。
溫度傳感器
溫度的調(diào)節(jié)和監(jiān)控是自動(dòng)化技術(shù)和工藝流程技術(shù)中首要的任務(wù)，例如工藝設(shè)備中正確的溫度對(duì)工藝流程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益起著決定性的作用。為防止出現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)，必須在許多應(yīng)用中控制溫度。 
因此，不僅可使用緊湊型溫度傳感器及溫度變送器，而且還可使用電纜傳感器和測(cè)溫探桿，它們可與外部的控制顯示器相連接。此外，在一些工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域需使用無(wú)接觸的紅外線傳感器。
信號(hào)估算系統(tǒng)
直流電及交流電控制顯示器估算流量傳感器信號(hào)，并給出下一步過(guò)程二位輸出信號(hào)。它們具有斷線及溫度監(jiān)控。也提供防爆產(chǎn)品。
閥門及閥門執(zhí)行器反饋系統(tǒng)
ifm可提供集兩個(gè)傳感器于一體的集成雙接近傳感器(也稱為IND)，用于回轉(zhuǎn)執(zhí)行器位置反饋。用兩個(gè)90度相互交錯(cuò)的開(kāi)關(guān)標(biāo)記將一個(gè)圓形的凸輪，也稱為Puck安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上， 根據(jù)執(zhí)行器的位置（"開(kāi)"或"關(guān)"），對(duì)IND的下部或上部傳感器進(jìn)行阻尼。 efector valvis用于升桿閥門的反饋。 通過(guò)一個(gè)80mm行程，兩個(gè)或三個(gè)任意開(kāi)關(guān)點(diǎn)可以通過(guò)一個(gè)按鈕進(jìn)行設(shè)定。通過(guò)閥桿上一個(gè)目標(biāo)物，該測(cè)量行程可轉(zhuǎn)成0.2mm步距，因此用該電感式傳感器可檢測(cè)很小的沖程。

IFM德國(guó)易福門產(chǎn)品資料下載
IFM易福門運(yùn)動(dòng)控制傳感器
編碼器
編碼器借助于無(wú)磨損的光電掃描工作，對(duì)此它們具有一個(gè)與軸固定連接的脈沖盤。
注意:例如通過(guò)很大的脈沖數(shù)(至10.000脈沖/每轉(zhuǎn))可以將直線距離調(diào)節(jié)到小于1毫米。
轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器將轉(zhuǎn)速檢測(cè)及監(jiān)控集為一體。傳感器頭根據(jù)電感式接近開(kāi)關(guān)原理工作。傳感器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的金屬物件，并將該信息通過(guò)內(nèi)置估算單元轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速。如果設(shè)定的轉(zhuǎn)速被超過(guò)或不足，那么電子輸出進(jìn)行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。
傾角傳感器
CANopen接口2軸傾角傳感器，用于移動(dòng)車輛和工程機(jī)械水平面及角度位置檢測(cè)。其典型應(yīng)用例如工作臺(tái)的位置檢測(cè)或自行式起重機(jī)找平。產(chǎn)品具備數(shù)字量或模擬量輸出，可直接連接控制器I / O模塊。
脈沖估算系統(tǒng)
易福門提供以下模擬和數(shù)字的脈沖數(shù)據(jù)評(píng)估系統(tǒng): 轉(zhuǎn)速監(jiān)視器、滑動(dòng)/方向型監(jiān)視器、頻率電流轉(zhuǎn)換器、計(jì)數(shù)器、數(shù)字顯示器以及限位繼電器和用于模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的顯示器

IFM易福門識(shí)別系統(tǒng)
RFID 125 kHz
基于125 kHz的RFID系統(tǒng)，用于生產(chǎn)和物流行業(yè)的工件、產(chǎn)品識(shí)別。 - 帶AS-Interface接口系統(tǒng)DTS 125 
- 帶Profibus DP接口系統(tǒng)DTE 100 
- 帶Profinet接口系統(tǒng)DTE 101 
- 帶以太網(wǎng)IP接口系統(tǒng)DTE 102
RFID 13.56 MHz
用于生產(chǎn)、裝配及傳送控制的靈活系統(tǒng)，確保了快速的數(shù)據(jù)傳遞并支持標(biāo)準(zhǔn)ISO 15693。 
- 帶Profibus DP的系統(tǒng)DTE100 
- 帶Profinet接口系統(tǒng)DTE 101 
- 帶EtherNet/IP的系統(tǒng)DTE102 
- 帶EtherNet TCP/IP的系統(tǒng)DTE104
RFID UHF
該系統(tǒng)特別適用于生產(chǎn)控制、資產(chǎn)管理、物流控制、跟蹤及供應(yīng)鏈管理優(yōu)化: 
- EU/ETSI 系統(tǒng)DTE 800 
- 帶以太網(wǎng)IP接口系統(tǒng)DTE 810 
- US/FCC系統(tǒng)DTE 900 
- 帶以太網(wǎng)IP接口系統(tǒng)DTE 910
RFID 標(biāo)簽
ifm RFID系統(tǒng)的ID tags，用于廣泛識(shí)別任務(wù)多種多樣的型號(hào)和設(shè)計(jì)。
一維&二維碼讀取器
光電多碼讀取器，適用于讀取一維條形碼和二維碼矩陣碼?？商峁┘t外線、紅光及不同像場(chǎng)大小的型號(hào)。

IFM易福門工業(yè)通訊
IFM易福門工業(yè)通訊
AS-Interface 控制器 / 網(wǎng)關(guān)
AS-i控制器和網(wǎng)關(guān)具有AS-i主機(jī)功能，因此它們是AS-i網(wǎng)絡(luò)的基本組成部分。通常這些組件被安裝在控制柜中從而確保正常的數(shù)據(jù)通訊。多種多樣的產(chǎn)品適用于不同的應(yīng)用。集成了CoDeSys可編程的PLC也允許AS-i控制器作為輔助或獨(dú)立控制系統(tǒng)使用。
AS-Interface開(kāi)關(guān)電源/接地故障監(jiān)控器
AS-i需要專門的電源來(lái)對(duì)其模塊、通訊和輸入輸出進(jìn)行供電。電源提供的無(wú)接地電壓，特別適用于工業(yè)環(huán)境通訊，不易受干擾。通過(guò)接地故障監(jiān)控器可以避免接地故障。
AS-Interface I/O模塊
此I/O模塊為AS-i接口分布式輸入輸出模塊，用于連接輸入輸出的數(shù)字量及模擬量。不同的應(yīng)用對(duì)I/O模塊的防護(hù)等級(jí)、阻抗以及材質(zhì)的要求也不一樣。產(chǎn)品組包含PCB解決方案、控制柜模塊以及防護(hù)等級(jí)IP69K的I/O模塊。
AS-interface氣動(dòng)模塊
AS-i AirBox模塊本身就帶有用于控制氣動(dòng)閥門的緊湊型電磁閥及數(shù)字量反饋信號(hào)的輸入端口。它們都被集成在ClassLine系列模塊的外殼內(nèi)。安裝尺寸與安裝方式與ClassLine模塊兼容。通過(guò)底部的安裝底座，用普通的扁平電纜或圓形電纜都可以與AS-i總線連接。可選擇3/2、4/2、5/2及5/3路閥。
AS-Interface 傳感器
智能AS-i傳感器直接和總線連接，所以它們可以直接和黃色電纜相連接。除了傳感器信息外，通過(guò)AS-i總線接口，其他的診斷數(shù)據(jù)都可供使用。這些診斷數(shù)據(jù)可以被傳遞和估算，并更加節(jié)省費(fèi)用。
用于閥門及閥門執(zhí)行器AS-Interface
用于氣動(dòng)回轉(zhuǎn)執(zhí)行器的閥門控制，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械接口直接安裝在很多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器上。它們包括用于位置反饋的兩個(gè)電感式傳感器、用于控制閥控制的一個(gè)或兩個(gè)輸出以及一個(gè)AS-i從站。
AS-Interface 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展
具有不同擴(kuò)展AS-i電纜長(zhǎng)度的方法。在特殊情況下，一百米長(zhǎng)的電纜可擴(kuò)展到1000米。
AS-Interface 安全產(chǎn)品
成熟的AS-i技術(shù)及外部的診斷功能保證了設(shè)備運(yùn)行更加安全可靠。 "Safety at Work"的安全產(chǎn)品擴(kuò)展了AS-i的應(yīng)用范圍。帶AS-i總線接口的安全產(chǎn)品zui高能滿足EN954-1的4類，IEC61508的SIL3及EN ISO13849-1/Ple的安全標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)場(chǎng)總線組件
易福門的AS-i網(wǎng)關(guān)可以提供針對(duì)不同現(xiàn)場(chǎng)總線的解決方案，例如：Profibus、Profinet、Ethernet/ IP、DeviceNet、Ethercat及CANopen等。AS-i網(wǎng)關(guān)作為現(xiàn)場(chǎng)總線上的一個(gè)從站并通過(guò)AS-interface作為信息高速公路上的智能信號(hào)反饋系統(tǒng)。
IO-Link組件
IO-Link為不受制造商和現(xiàn)場(chǎng)總線影響的獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)，所以它可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)與具有 IO-Link功能產(chǎn)品之間I/O用戶數(shù)據(jù)和參數(shù)數(shù)據(jù)的交換。
AS-Interface/IO-Link網(wǎng)關(guān)允許在AS-Interface使用IO-Link功能。

IFM易福門移動(dòng)車輛和工程機(jī)械系統(tǒng)
基礎(chǔ)版控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)ecomat Basic為模塊化設(shè)計(jì)，便于連接和布線，成本優(yōu)化。 除了控制功能外它還提供布線和保護(hù)解決方案。 同時(shí)，*的可視化理念可清晰地顯示系統(tǒng)信號(hào)及保證高分辨率的顯示器。
移動(dòng)控制器
控制系統(tǒng)ecomat的平臺(tái): 大功率的控制器系列產(chǎn)品
任意的選擇性及多種的配置可滿足不同應(yīng)用的要求。
I/O模塊
用于CANopen總線系統(tǒng)分布式的I/O模塊。 可大幅度地降低布線費(fèi)用，因?yàn)橹恍柙诋a(chǎn)生信號(hào)的地方接線。
輸入輸出靈活的配置可滿足不同應(yīng)用的要求，并降低倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用。
對(duì)話 / 顯示模塊
對(duì)話模塊具有圖形性能的顯示，并根據(jù)IEC61131規(guī)定可自由編程及具有多種多樣接口的特征。
方便的應(yīng)用接口，用于維修服務(wù)和設(shè)備操作控制系統(tǒng)的對(duì)話模塊ecomat。
攝像機(jī)
當(dāng)今幾乎在所有移動(dòng)車輛和工程機(jī)械領(lǐng)域，用戶都使用顯示設(shè)備來(lái)指示信息，并使用攝像系統(tǒng)監(jiān)控工作區(qū)域?，F(xiàn)在新的攝像系統(tǒng)O2M投入使用，其結(jié)構(gòu)專門為嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計(jì)。
診斷 / 服務(wù)模塊
診斷數(shù)據(jù)的檢測(cè) – 用于率和節(jié)省費(fèi)用的遠(yuǎn)程維修保養(yǎng)方案和監(jiān)控方案的基礎(chǔ)
該現(xiàn)代化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)為降低服務(wù)維修成本，并減少由于故障引起的設(shè)備停車時(shí)間。
信號(hào)轉(zhuǎn)換器
特殊應(yīng)用的解決方案: 信號(hào)轉(zhuǎn)換器將傳感器和執(zhí)行器的信號(hào)與控制器或CANopen模塊的輸入和輸出端口相匹配。
傳感器
從CAN-Bus兼容或模擬的傾角傳感器、電感式傳感器到用于移動(dòng)車輛和工程機(jī)械的壓力傳感器，
即使在惡劣的應(yīng)用條件下，系統(tǒng)ecomat 系統(tǒng)也能確保移動(dòng)車輛和工程機(jī)械的安全運(yùn)行。