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采煤機(jī)故障解決

更新時(shí)間:2016-11-14點(diǎn)擊次數(shù):1770

液壓采煤機(jī)是比較復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,由于所處的惡劣環(huán)境導(dǎo)致其極易發(fā)生故障,油液極易被污染,且故障不易查找。

液壓系統(tǒng)是電牽引采煤機(jī)的重要組成部分,它由調(diào)高系統(tǒng)、泵站等組成。MGTY200/500型電牽引采煤機(jī)液壓系統(tǒng)見(jiàn)圖A,系統(tǒng)性能的好壞及日常維護(hù)直接關(guān)系到采煤機(jī)的工作狀況。該系統(tǒng)各部分工作原理及常見(jiàn)故障闡述如下。

MGTY200/500型電牽引采煤機(jī)液壓系統(tǒng)

(1)調(diào)高系統(tǒng)

    調(diào)高系統(tǒng)是由閥組裝配部件與調(diào)高液壓缸組成的。

    閥組裝配部件是電牽引采煤機(jī)的一個(gè)重要部件,其主要作用是將乳化液泵站來(lái)的壓力油液提供給調(diào)高系統(tǒng),為采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力,同時(shí)為行走部的制動(dòng)器提供控制油。閥組裝配部件由閥組、支架和壓力表組三部分組成。閥組固定在支架上面,由手液動(dòng)換向閥、電磁換向閥、剎車電磁閥、粗(精)過(guò)濾器、高。(低)壓安全閥、高(低)壓減壓閥、節(jié)流閥等組成。本閥組采用集成塊形式,內(nèi)部油路溝通,外部安裝各種閥,省去了復(fù)雜的外部管路連接,便于安裝、維修,另外也縮小了體積。從乳化液泵站來(lái)的壓力油液通過(guò)截止閥、粗過(guò)濾器、節(jié)流閥進(jìn)入閥組后分為兩路,一路高壓油經(jīng)減壓閥減壓到20MPa,從閥組后面的接頭通向左、右調(diào)高液壓缸,為采煤機(jī)的調(diào)高系統(tǒng)提供液壓動(dòng)力;另一路經(jīng)減壓閥減壓到2MPa,也從閥組后面接出,控制手液動(dòng)換向閥和制動(dòng)器,通過(guò)剎車電磁閥來(lái)控制制動(dòng)器的動(dòng)作及完成對(duì)搖臂升降的控制。

(2)泵站的主要液壓元件

    ①手液動(dòng)換向閥  從乳化液泵站來(lái)的壓力油液進(jìn)入手液動(dòng)換向閥。此閥是手控、液控兩種控制方式的Y型三位四通換向閥,可以通過(guò)換向使壓力油進(jìn)入調(diào)高液壓缸的不同油腔,從而完成搖臂的升降動(dòng)作。

    ②電磁換向閥  在閥組的多通塊上裝有兩個(gè)三位四通電磁換向閥。閥的出油口連接在手液動(dòng)換向閥的控制油口上,通過(guò)它的換向,可以使從精過(guò)濾器來(lái)的低壓油作用在手液動(dòng)換向閥閥芯的一端,改變其工作位置,從而完成對(duì)搖臂升降的控制。在閥組的多通塊上還裝有一個(gè)二位四通電磁換向閥,通過(guò)它的換向,可以利用從精過(guò)濾器來(lái)的低壓油液控制制動(dòng)器的動(dòng)作。

    ③溢流閥  本系統(tǒng)裝有兩個(gè)溢流閥,一個(gè)為高壓溢流閥,安裝在系統(tǒng)的高壓液路上,調(diào)定系統(tǒng)的zui高壓力為20MPa;另~個(gè)為低壓溢流閥,安裝在系統(tǒng)的低壓液路上。

    ④減壓閥  由于本系統(tǒng)的來(lái)液壓力為31.5MPa,所以安裝有兩個(gè)減壓閥,一個(gè)為DR6DP25X2IY2V型減壓閥,安裝在系統(tǒng)的高壓液路上,調(diào)定系統(tǒng)的zui高壓力為20MPa;另一個(gè)為DR6DP25X2.5Y2V型減壓閥,安裝在系統(tǒng)的低壓液路上,使系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)低壓回路。

    ⑤粗、精過(guò)濾器  為了保證系統(tǒng)液質(zhì)的清潔及元件工作的可靠性,系統(tǒng)中設(shè)了粗、精過(guò)濾器。粗過(guò)濾器安裝在系統(tǒng)的進(jìn)液口,裝有污染指示器,過(guò)濾精度80pm,為自封式壓力管路過(guò)濾器。當(dāng)清洗更換濾芯或檢修時(shí),只要擰動(dòng)上蓋即可自動(dòng)切斷和開(kāi)啟通路。精過(guò)濾器安在閥組上,過(guò)濾精度為10pm。本濾油器結(jié)構(gòu)緊湊,裝有污染指示器、旁通閥,還裝有*磁鐵以吸附油中的鐵屑,以便提高系統(tǒng)的安全可靠性。

(3)液壓系統(tǒng)的安裝

    安裝注意事項(xiàng)主要是:防爆電磁閥必須有產(chǎn)品防爆合格證;對(duì)于液壓件,在安裝前應(yīng)進(jìn)行必要的性能試驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到出廠試驗(yàn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);外部管路連接要求整齊,不得有死彎;安裝后密封面不允許有油向外滲漏。

    一般安裝順序?yàn)橄认聦恿悴考?,后上層零部件?/span>

(4)液壓系統(tǒng)的維護(hù)及常見(jiàn)故障

    閥組的日常維護(hù)為:經(jīng)常清洗或更換粗過(guò)濾器濾芯;檢查外部零件是否損壞,各緊固螺栓是否松動(dòng);檢查手液動(dòng)換向閥手柄是否靈活。

    閥組是采煤機(jī)調(diào)高系統(tǒng)的動(dòng)力源,當(dāng)液壓元件損壞時(shí),將會(huì)影響采煤機(jī)正常工作。若閥組出現(xiàn)故障,采煤機(jī)會(huì)發(fā)生以下兩種情況:一種是不牽引;另一種是搖臂不調(diào)高。

    ①采煤機(jī)不牽引  不牽引是指在空載工況下,采煤機(jī)不能行走。產(chǎn)生這種故障的原因很多,按照故障出現(xiàn)時(shí)低壓表壓力是否下降來(lái)分,可以有低壓壓力不降和低壓壓力下降兩種情況。低壓壓力不降是由于控制制動(dòng)器油路的剎車電磁閩電控失靈或閥芯蹩卡,使制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),從而導(dǎo)致采煤機(jī)無(wú)法牽引,此時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生不正常聲響。低壓壓力下降,這又分為兩種情況,一種為低壓油路嚴(yán)重漏損,另一種為低壓溢流閥故障。低壓溢流閥出現(xiàn)故障可能是由于低壓減壓閥的閥芯卡住、調(diào)節(jié)彈簧損壞或調(diào)節(jié)彈簧座松動(dòng),使低壓液不能供給制動(dòng)器,機(jī)器不能正常工作。

    ②搖臂不調(diào)高  搖臂不調(diào)高可能是由于高壓膠管損壞或接頭松脫;安全閥失靈,使壓力調(diào)不到所需的值或壓力調(diào)得過(guò)低;調(diào)高液壓缸內(nèi)活塞密封圈損壞或缸體焊接脫焊;液壓缸的液壓鎖密封不嚴(yán),互相竄池;粗濾油器嚴(yán)重堵塞。

 

 MG57IDW型交流電牽引采煤機(jī)是某煤機(jī)廠在吸收國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有電牽引采煤機(jī)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。它用電牽引部取代了液壓牽引部,采用了計(jì)算機(jī)控制技術(shù),具有可靠性高、性能先進(jìn)的特點(diǎn),是目前中厚煤層綜合機(jī)械化采煤的理想機(jī)型。

(1)截割部缺油

    ①原因分析為防止采煤機(jī)在割頂?shù)稌r(shí)油液倒流回底部油池,造成內(nèi)部傳動(dòng)零件的損壞,該采煤機(jī)在截割部減速腔內(nèi)采用了分腔潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),利用隔離油封將截割部?jī)?nèi)部分隔為行星齒輪腔和直齒輪腔兩個(gè)潤(rùn)滑腔,兩個(gè)油池互不相通。由于行星齒輪腔有傳動(dòng)軸伸出,易發(fā)生漏油,且注油孔為M30×2mm的螺孔,加之腔內(nèi)所注N320齒輪油黏度較大,注油困難,使該潤(rùn)滑腔缺油,造成截割部損壞。

    ②排除方法及結(jié)構(gòu)改進(jìn)對(duì)注油孔進(jìn)行改造,在原注油孔的基礎(chǔ)上,加設(shè)了+25mm高壓管接頭,并使之與外部注油器接通,形成了靜壓注油裝置。同時(shí)在腔壁設(shè)置放氣塞,以確保注油時(shí)腔內(nèi)空氣及時(shí)排出,減小注油阻力,確保注油效果。采用這一注油方式后,注油量可達(dá)15L/h,即使傳動(dòng)軸出現(xiàn)漏油,其注油量也可滿足潤(rùn)滑需要。另外,由于靜壓注油裝置采用了分離式結(jié)構(gòu),使用時(shí)接通,割煤時(shí)拆除,使用非常方便,*杜絕了因缺油造成截割部損壞事故的發(fā)生。

(2)牽引部制動(dòng)頻繁

    ①原因分析為防止采煤機(jī)在工作面傾角超過(guò)20°時(shí)下滑,在牽引電機(jī)主軸的操作側(cè)一端裝設(shè)了液壓制動(dòng)器。當(dāng)電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí),制動(dòng)器制動(dòng);在采煤機(jī)工作時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)器應(yīng)放開(kāi)。但在實(shí)際工作中,由于制動(dòng)器與牽引電機(jī)控制回路不同步,造成牽引電機(jī)已送電而制動(dòng)器無(wú)法打開(kāi),或相反。由此造成制動(dòng)器頻繁制動(dòng),嚴(yán)重時(shí)將牽引電機(jī)燒損。

調(diào)高系統(tǒng)圖    ②排除方法及結(jié)構(gòu)改進(jìn)煤礦多為緩傾斜煤層,采煤工作面傾角多在12°以下,不需要制動(dòng),所以將電機(jī)與制動(dòng)器分成兩部分。通常只安裝電機(jī),正常牽引。當(dāng)工作面傾角大于20°時(shí),再裝制動(dòng)器。這樣就解決了大部分問(wèn)題。

(3)液壓系統(tǒng)故障

    ①原因分析采煤機(jī)調(diào)高系統(tǒng)為形態(tài)結(jié)構(gòu)*相同的兩套液壓裝置,分別實(shí)現(xiàn)左右截割部的升降(原理見(jiàn)圖G)。系統(tǒng)操縱閥采用了三位四通電磁換向閥。工作中由于銜鐵往復(fù)運(yùn)動(dòng)阻力較大,造成電磁閥在得電情況下閥芯也難以動(dòng)作,使截割都難以升降,影響了正常生產(chǎn)。

    ②排除方法及結(jié)構(gòu)改進(jìn)重新設(shè)計(jì)調(diào)高系統(tǒng),用可靠性高的三位四通閥替換電磁閥,用“一泵帶兩缸”系統(tǒng),這樣采煤機(jī)在其中一套系統(tǒng)失效時(shí)另一套調(diào)高系統(tǒng)起作用,大大提高了系統(tǒng)的可靠性。威斯特小編敬上。

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